精密控制用鈦制RV減速器，包括RV減速器主體，RV減速器主體前端內(nèi)壁設(shè)置有行星齒輪減速機(jī)，RV減速器主體后端設(shè)置有擺線針輪減速機(jī)，RV減速器主體上設(shè)置有固定板，固定板通過(guò)固定螺栓進(jìn)行固定，固定板和固定螺栓上卡合有加固組件，RV減速器主體上設(shè)置有上油組件；通過(guò)設(shè)置的加固組件，其中加固組件包括第一卡合板、第二螺栓槽和卡合桿，通過(guò)此裝置能夠使得固定板上的所有固定螺栓進(jìn)行加固，有效防止固定螺栓長(zhǎng)期使用導(dǎo)致松動(dòng)，通過(guò)設(shè)置的上油組件，能夠使得工作人員方便快捷的對(duì)行星齒輪減速機(jī)內(nèi)進(jìn)行上油操作，同時(shí)能夠保證行星齒輪減速機(jī)上油不會(huì)局限在一個(gè)地方，上油較為分散，效率較高。效率較高。效率較高。

RV減速器自身工作產(chǎn)生的晃動(dòng)磨損的原因

1.RV減速機(jī)由一個(gè)行星齒輪減速機(jī)的前級(jí)和一個(gè)擺線針輪減速機(jī)的后級(jí)組成，RV減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。

2.但是現(xiàn)有的精密控制用鈦制RV減速器仍存在一些弊端，傳統(tǒng)的精密控制用鈦制RV減速器上通常通過(guò)多組螺栓進(jìn)行固定，螺栓在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，受到氧化和長(zhǎng)期擰動(dòng)維修以及減速器自身工作產(chǎn)生的晃動(dòng)磨損的原因，往往或?qū)е聜€(gè)別或者多數(shù)螺栓產(chǎn)生松動(dòng)脫落，具有一定的安全隱患，為此我們提出—種精密控制用鈦制RV減速器。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供—種精密控制用鈦制RV減速器，通過(guò)設(shè)置的加固組件，其中加固組件包括第一卡合板、第一螺栓槽、卡合槽、第二卡合板、第二螺栓槽和卡合桿，通過(guò)此裝置能夠使得固定板上的所有固定螺栓進(jìn)行加固，有效防止固定螺栓長(zhǎng)期使用導(dǎo)致松動(dòng)。