除了因?yàn)闇p速機(jī)輸出端裝置同心度欠好，導(dǎo)致減速機(jī)斷軸以外；減速機(jī)仍出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象時(shí)不外乎以下幾點(diǎn)原因；

    過錯(cuò)的選型致其所配的減速機(jī)出力不行，有些客戶在選型時(shí)誤認(rèn)為只需所選減速機(jī)的額外輸出扭矩滿足作業(yè)即可；其不然，一是所配的額外輸出扭矩乘上減速比，得到數(shù)值要比原則上小于產(chǎn)品樣本供給的額外輸出扭矩。二是客戶所需最大作業(yè)扭矩一定要小于減速機(jī)額外輸出扭矩的兩倍。

    有些使用場(chǎng)合必須要遵守這一原則，這不僅對(duì)減速機(jī)的維護(hù)有所幫助而其主要目的是為了防止輸出軸被折斷；

    在加快和減速過程中，減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超越了其額外輸出扭矩的兩倍，并且這種加快和減速又過于頻繁，那么終究也會(huì)使減速機(jī)斷軸，